CO2-Abgabe als einfache Lösung
Die Milliardensummen für den Bau großer Wind- und Solarparks stünden schneller bereit, wenn weltweit hohe CO2-Abgaben in allen Wirtschaftsbereichen zum Standard werden. Gleichzeitig müssten andere Abgaben, auch auf fossile Kraftstoffe aber wegfallen, um nicht den Markt zu verzerren - siehe Beispiel Benzin: Für PKW/LKW würde es nur unwesentlich teurer, für Flugzeuge deutlich.Die Treibhausgas-Mengen sind im Folgenden in CO2-Äquivalenten angegeben (CO2e oder GWP=Global Warming Potential). Das besonders schädliche Methan z.B. aus der Rinderhaltung und Ölförderung wird mit dem Faktor 25 eingerechnet.
Der CO2-Abgaben-Rechner: Klicken Sie auf die roten Werte, um die jeweiligen Kosten in der Spalte anzuzeigen.
| Tätigkeit | CO2e einmalig | CO2-GWP pro Jahr bei täglichem tun | Quelle | CO2-Aufpreis einmalig bei 10
35
180
640 €/kg CO2
(jeweils kleinster angegebener Wert) |
|---|---|---|---|---|
| Flugreise Düsseldorf-Mallorca (1400 km) | 750 kg | - | UBA | |
| Flugreise Deutschland-New York (6000 km) | 3650 kg | - | UBA | |
| Hamburger (200 g Rindfleisch) | 1,8 - 5,6 kg 7 kg 67 kg (inkl. Regenwaldabholzung für Soja) | 657 - 24455 kg | Fleisch aus Baden-Württemberg Ogino Schmidbinger (Simply Life-Artikel) | |
| Steak (200 g Schweinefleisch) | 1 - 3 kg 3,25 kg | 365 - 1095 kg 1186 kg | UBA | |
| 10 km Autofahren (Benzin-PkW, 7L/100km) | 2,8 kg | 1022 kg | ERA ² | |
| 10 km Autofahren (E-Auto 20 kWh/100km) | 1 kg | 365 kg | ADAC / UBA ¹ | |
| 10 KWh Strom (4 Personen-Haushalt) | 4,74 kg pro Tag | 1730 kg | UBA ¹ | |
| mehrere Standby-Geräte (insges. 10 W) | 0,11 kg pro Tag | 41,5 kg | UBA ¹ |
Zum Vergleich: Gesamtemissionen pro Kopf und Jahr 2017: 1800 kg (Indien), 7700 kg (China), 9700 kg (Deutschland), 15700 kg (USA)
Quellen:
- UBA: Umweltbundesamt CO2-Rechner und CO2 im Strommix mit 474 g/KWh (2018).
- ERA Energy Research Architekture / Studie im Auftrag des Verbandes der Deutschen Biokraftstoffindustrie: Emissionen von Erdölbegleitgas
- Newscientist / Ogino-Studie (Japan)
- Foodengineeringmag: Schmidbinger
- Fleisch aus Baden-Württemberg
- ADAC: E-Auto-Verbrauch pro 100 km
¹ = konventioneller Strommix Deutschland 2018 nach UBA. Bei 100% Ökostrom im Netz sinken diese Werte auf Null. Stromsteuer und EEG-Umlage machen derzeit ca. 8ct/KWh aus. Bei entsprechend hoher CO2-Abgabe könnten diese entfallen.
Wie viel CO2 ensteht beim Autofahren?
Pro verbranntem Liter Benzin oder Diesel entsteht etwa die 2,5-fache Menge an CO2. Dieser Wert berücksichtigt allerdings nicht...- Förderung und Transport des Erdöls
- Energieaufwand in der Raffinerie
- das Abfackeln von Erdölbegleitgas (Flaring): 0,27 Gt CO2/a
- nicht verbranntes Methan, das bei der Erdölförderung entweickt (Venting): 0,1-2,4 Gt CO2e/Jahr
² = Nach der ERA-Studie (s.o.) sind die Methanemissionen schwer zu erfassen und entsprechen 0,1 - 2,4 Gt CO2-Äquivalenten (CO2e) pro Jahr. Je nach Fördergebiet ergeben sich damit mehr als 100g/MJ, in Nigeria sogar 167g/MJ. Bei 32MJ/Liter Benzin ergeben sich damit 3,2 bis 5,3 kg CO2e pro Liter Benzin. Methan zerfällt zwar nach 10 bis 25 Jahren, heizt aber erstmal das Klima an und kann damit Feedback-Effekte in Gang setzen. Gerechnet wurde in der Tabelle oben mit 4 kg CO2e pro Liter Benzin.
Bereits jetzt ist Kraftstoff in Deutschland mit der Mineralölsteuer von 65 Cent bei Benzin bzw. 24 Cent bei Diesel belastet. Hinzu kommt die Mehrwertsteuer von 19%. Würde man die Mineralölsteuer durch eine CO2-Abgabe von 180€/t ersetzen, ergäbe sich eine Belastung von nur 72 Cent (bezogen auf 4 kg, s.o.) - also nur geringfügig höher als jetzt. Flugbenzin und Braunkohleverstromung würden sich bei diesem Preis dagegen deutlich verteuern. Allerdings sind diese Teil eines anderen Systems:
Zwei Systeme für CO2-Zertifikate in Deutschland und in der EU
In der aktuellen Diskussion um den Klimapakt wird selten klar herausgestellt, dass es nun zwei Bepreisungssysteme gibt:
- EU-ETS Seit 2005 gibt es den europäischen Emussionshandel für Fabriken (Eisen, Koks, Zement, Glas, Papier) und Kraftwerke ab 20 MW. Seit 2013 auch Chemie, andere Metalle, Gips, Verbrennung, Minerale, Flugbenzin. Preis pro Tonne CO2: Anfangs bis zu 30€, 2006 kompletter Zusammenbruch fast kostenlos, 2012-2017 zwischen 3 und 8 €, 2018-2019 Anstieg auf 25 Euro.
- die deutsche CO2-Abgabe ab 2021 für alle anderen Emissionen durch Öl/Gas/Benzin/Diesel. Ab 2021 jährlich gestaffelt 10/20/25/30/35 €.